Ayer el sistema de transporte ViveBús cumplió tres años de prestar servicio a los chihuahuenses, mismo que se festejó desechando la novedosa forma de cobro por vía de tarjetas electrónicas, lo cual se vio como un beneficio para algunos usuarios y provocó el descontento de otros y la sociedad en general, por la inversión que represento el “novedoso” sistema de transporte que regresó al cobro en efectivo.

A tres años de que inició el sistema, las mermas se hicieron presentes, cambio de rutas y el carril confinado para este transporte mermaron no sólo a los usuarios si no a los automovilistas que cambiaron las rutas para dar vuelta en las avenidas por donde transita el autobús Mercedes Benz Torino color rojo.

Además de las molestias, el sistema de transporte decayó, lo que provocó múltiples paros camioneros, dejando a la capital hasta por más de tres días consecutivos sin servicio, obligando a las autoridades a retirar los servicios de seguridad para utilizar las patrullas como transporte para los chihuahuenses.

Ayer el cobro por medio de tarjetas electrónicas fue retirado, la empresa ACS Solutions, fue la encargada del recabo, misma que en primera instancia vendió las tarjetas del ViveBús para que la totalidad de los usuarios utilizaran el novedoso sistema de pago, dos años después la empresa exhortó a los usuarios a cambiar las tarjetas por la caducidad de las mismas, un año después han sido retiradas y el cobro en efectivo regreso.

Autoridades estatales no han dado a conocer su postura, la diputada presidenta del Congreso del Estado, Laura Domínguez, exhortó al ejecutivo a reutilizar las maquinas del recabo en otro método, esto dado a la fuerte inversión que generó la modernización de la forma de pago, que tres años después “no pego” , como lo dijo textualmente la legisladora.

Además de las fallas, la empresa dedicada al manejo de los recursos y controladora del transporte; Coordinadora de Transporte Colectivo de Chihuahua S.A. de C.V., anunció en 2015 la quiebra de la misma, justificando que los gastos en diésel y mantenimiento de las unidades no alcanzaba para lo mínimo, asegurando que los concesionarios no recibían ningún pago desde que se modernizó el sistema de transporte.

Tres años después las rutas anteriores operan casi en su totalidad y la inversión millonaria que originó el ViveBús, está en los camiones que circulan sin matrículas y con evidente desgaste tanto mecánico como estético, de los que fueron presentados hace apenas tres años cuatro meses.

Fuente: larednoticias.com