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FALTA DE VISIBILIDAD PROBABLE CAUSA DEL ACCIDENTE DE BLAKE

FALTA DE VISIBILIDAD PROBABLE CAUSA DEL ACCIDENTE DE BLAKE

Por DAVID RIGOBERTO REYNOSO ATAYDE, 10/11/2012 06:35

Una mala decisión aunada a la falta de visibilidad fue la causa probable del accidente en el que murió el ex Secretario de Gobernación

José Francisco Blake, y siete personas más en noviembre de 2011, explicó Gilberto López-Meyer, actual director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), y ex titular la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

Según el reporte, aunque la visibilidad durante el trayecto Campo Marte-Cuernavaca era muy limitada y los pilotos tuvieron la oportunidad de dar la media vuelta y regresar, decidieron continuar
Además siguieron volando utilizando métodos de navegación visuales, aunque pudieron utilizar instrumentos de apoyo, detalló López-Meyer.

Los resultados de la investigación muestran que los pilotos programaron el sistema de navegación satelital del helicóptero para seguir una ruta. Sin embargo, la aeronave eventualmente se desvió 9 grados hacia la izquierda por causas desconocidas.

De ese modo, la aeronave continuó avanzando sin modificar su altitud hasta estrellarse con un terreno más alto, en la base del cerro Ayaqueme, en el Municipio mexiquense de Chalco. El sitio del accidente estaba a más de un kilómetro y medio de la ubicación en donde debió estar.

"Decisión inadecuada de la tripulación al mando de la aeronave, de continuar con la operación durante la realización de un vuelo bajo las reglas de vuelo visual, no obstante el encontrarse con condiciones de vuelo por instrumentos con visibilidad pobre o nula, lo que generó un impacto contra el terreno sin pérdida de control (CFIT) derivado de una pérdida de conciencia situacional respecto a las elevaciones del terreno circundante", dice a la letra el dictamen.

El ex titular de la DGAC dijo que se identificó la fatiga y la presión de la tripulación por llegar a su destino como posibles factores contribuyentes.

Los restos de la aeronave y los cuerpos de las ocho víctimas fueron encontrados en una zona que mide aproximadamente 150 metros de largo por 30 de alto.

López-Meyer, quien estuvo acompañado por el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome y otros funcionarios de esa dependencia federal, enfatizó que no se encontraron evidencias de fuego en los restos del helicóptero.

Los cinco grupos de trabajo de la comisión determinaron que la aeronave estaba en condiciones adecuadas y que no hubo fallas mecánicas. Asimismo, tanto los pilotos como la controladora de vuelo tenían sus licencias al día y no presentaron evidencias de uso de alcohol o drogas ilícitas.

Para reducir la probabilidad de futuros siniestros, el titular de la SCT anunció una serie de medidas, que incluyen la creación de una comisión investigadora de accidentes dentro del Instituto Mexicano del Transporte y la apertura de un espacio dentro de la torre de control del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México dedicada exclusivamente a atender helicópteros.






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